愛沙尼亞首都塔林的新ülemiste客運站近日奠基。該項目是正在建設中的全長870公里的新波羅的海電氣化鐵路的北部終點站，由扎哈·哈迪德建筑事務所（ZHA）與愛沙尼亞一流的建筑和工程公司Esplan合作完成設計，預計于2028年投入使用。

波羅的海鐵路旨在將愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛與波蘭的歐洲高鐵網連接起來。作為該線路的一個多式聯(lián)運樞紐，ülemiste客運站將為塔林的通勤人員、國際鐵路旅客和使用鄰近塔林機場的航空旅客提供便利。塔林區(qū)目前被貫穿城市的鐵路分為兩塊，新客運站也將成為連接這兩部分的橋梁。

車站的空間幾何形狀由通過終點站的交通路線決定，從而無縫整合在終點站交匯的公交、有軌電車、鐵路和騎行網絡，且便于站內導航。

車站大廳的設計在提案中顯得備受關注。從南北廣場入口可便捷到達，建筑跨越鐵路，成為一個大型集散空間，所有不同的線路都將以清晰有序的方式從這里開始。通達方便，視覺引導流暢是設計的基本精神。

建筑語言的運用上體現了對于動感的的表達，并且將使車站內相交的人流和交通流線恰到好處地整合。在車站的內部追求建筑輪廓的開放性和動態(tài)性，同時旅行者的軌跡決定了空間和自然光的幾何形狀。

總站采用分階段建造的模塊化結構系統(tǒng)，以便于在整個施工期間確保鐵路線的持續(xù)運營，其設計和規(guī)劃符合英國建筑研究院環(huán)境評估方法（BREEAM）的基準和準則。項目建成后，將成為塔林極具辨識度的新地標。

文章來源：GA環(huán)球建筑